Acoplamientos HRC

Los acoplamientos HRC son acoplamientos elásticos de ejes formados por dos cubos con garras y un elemento elástico situado entre ellos. El elemento elástico transmite el par, amortigua las vibraciones y los golpes y compensa una pequeña desalineación de los ejes. Los acoplamientos HRC son habituales en transmisiones de bombas, ventiladores, transportadores y agitadores.

Acoplamientos HRC - combinación libre de cubos y cambio económico del elemento elástico

El acoplamiento se compone de dos cubos y un elemento elástico del mismo tamaño, y los cubos se pueden combinar libremente: ambos para mandrinar, ambos Taper-Lock o uno de cada tipo. Cuando hay desgaste, solo se cambia el elemento elástico - los cubos permanecen en los ejes, y la reparación es rápida y económica.

Cubos HRC para mandrinar, Taper-Lock y elementos elásticos

Cubos con agujero piloto en el subgrupo Para mandrinar, cubos con alojamiento para casquillo de fijación en el subgrupo Taper-Lock y elementos elásticos en el subgrupo Elementos elásticos. Un tamaño HRC mayor transmite más par y permite mecanizar un agujero mayor en el cubo.

Acoplamientos HRC frente a los de garras - preguntas y respuestas

¿Los cubos HRC sirven para un acoplamiento de garras?

No. Los acoplamientos HRC y los de garras tienen otra geometría de garras y de elementos elásticos, por eso sus piezas no son intercambiables.

¿Qué se desgasta en un acoplamiento HRC?

Sobre todo el elemento elástico. Su sustitución devuelve la plena funcionalidad al acoplamiento, y los cubos permanecen en los ejes.