Spannbuchsen, Taper-Lock und Spannsätze

Buchsen in unserem Angebot dienen vor allem zur Befestigung von Riemenscheiben, Kettenrädern, Zahnrädern und Kupplungen auf der Welle. Eine Spannbuchse ersetzt die aufwendige Passungsbearbeitung der Bohrung - Sie setzen das Rad schnell und ohne Bearbeitung auf und nehmen es bei Bedarf ohne Abzieher und ohne Risiko einer Wellenbeschädigung wieder ab.

Spannbuchsen - ein Rad passt ohne Presse zu verschiedenen Wellen

Die Buchse ist der günstigste Weg, ein Rad an verschiedene Wellen anzupassen - statt ein neues Rad zu kaufen, tauschen Sie nur die Buchse mit anderer Bohrung. Sie sparen Zeit bei Montage und Service, denn die Verbindung wird mit normalen Schlüsseln gespannt, ohne Presse und ohne Anwärmen der Nabe. Taper-Lock-Buchsen sind in einem anerkannten Standard gefertigt und passen daher zu Rädern mit Sitz derselben Größe, unabhängig von deren Hersteller.

Taper-Lock-Buchsen, Spannsätze, Zwischenbuchsen MSB und MSC sowie Gewindebuchsen

Taper-Lock-Buchsen - kegelige Spannbuchsen mit Bohrung und Passfedernut, in Untergruppen nach Sitzgröße. Spannsätze - sie verbinden Welle und Nabe allein durch Reibung, ohne Passfeder, in Untergruppen nach Buchstabentyp. Zwischenbuchsen MSB und MSC, die mit Taper-Lock-Buchsen zusammenarbeiten, sowie Gewindebuchsen. In der Hauptgruppe finden Sie auch Gleitbuchsen, dünnwandige Buchsen und Keilwellenbuchsen.

Taper-Lock-Buchse oder Spannsatz - welche Lösung für das Rad

Die Taper-Lock-Buchse erfordert ein Rad mit kegeligem Sitz in passender Größe - eine typische Lösung für Katalogräder. Der Spannsatz arbeitet in einer normalen, glatten Nabenbohrung und ermöglicht es, das Rad vor dem Spannen in beliebiger Position auszurichten - er bewährt sich bei auf Bestellung gefertigten Naben, Kupplungen und Elementen, die präzise synchronisiert werden müssen.

Häufige Fragen zur Auswahl von Spannbuchsen für die Welle

Womit beginne ich die Auswahl der Buchse?

Mit dem Wellendurchmesser. Bei Taper-Lock ist der zweite Parameter die Sitzgröße im Rad, beim Spannsatz - der Durchmesser der Nabenbohrung, angegeben als zweite Zahl in der Bezeichnung.

Muss die Welle eine Passfedernut haben?

Bei der Taper-Lock-Buchse ja, denn ihre Bohrung hat eine Nut für die Passfeder. Der Spannsatz überträgt das Drehmoment allein durch Reibung, daher können Welle und Nabe glatt sein.

Sind die Buchsen sofort lieferbar?

Der Lagerbestand wird über dem Produktpreis angezeigt und kann je nach Lager unterschiedlich sein.