Řetězová kola pro Taper-Lock

Řetězová kola pro Taper-Lock mají místo běžného otvoru kuželové lůžko pro upínací pouzdro. Pouzdro s otvorem pro váš hřídel se vloží do lůžka a po dotažení šroubů jej kužel sevře na hřídeli. Je to řešení pro každého, kdo chce kolo namontovat rychle, bez dílny a bez rizika poškození hřídele. Nabízíme kola pro válečkové řetězy evropské řady B podle DIN 8187 / ISO 606.

Řetězová kola pro Taper-Lock - montáž bez soustružení otvoru a obrážení drážky

Nemusíte soustružit otvor ani obrážet drážku - kolo je přesně vystředěné a pevně usazené ihned po dotažení pouzdra. Demontáž je stejně jednoduchá: kolo sejde z hřídele bez stahováku, i po dlouhém provozu. Jedno kolo namontujete na hřídele různých průměrů, stačí vyměnit pouzdro, a opotřebené kolo vyměníte bez rozebírání pohonu. Taper-Lock je normalizovaný systém, takže pouzdra různých výrobců jsou zaměnitelná.

Řetězky pro kuželové upínací pouzdro - jedno-, dvou- a třířadé, také kalené

Jedno-, dvou- a třířadá kola, uspořádaná v podskupinách podle velikosti řetězu. Základním materiálem je ocel C45 a mnoho kol je k dispozici také s indukčně kalenými zuby, které lépe snášejí vysoké rychlosti, časté rozběhy a prašnost. Velká kola nabízíme také ze šedé litiny, která dobře tlumí vibrace.

Nejčastější dotazy k řetězovým kolům pro Taper-Lock a pouzdrům

Je pouzdro Taper-Lock součástí dodávky kola?

Ne. Velikost lůžka uvádíme v názvu kola, např. Taper-Lock 2012, a pouzdro s otvorem a drážkou pro konkrétní hřídel vybíráte zvlášť v kategorii Pouzdra, ve skupině Upínací pouzdra Taper-Lock.

Jak demontovat kolo pro Taper-Lock?

Vyšroubujte šrouby a jeden z nich zašroubujte do vytlačovacího otvoru pouzdra. Kužel se uvolní a kolo sejde z hřídele bez stahováku a bez poškození hřídele.